दुनिया के सबसे ऊंचे पुल से गुजरी वंदे भारत, कटड़ा से श्रीनगर के लिए हुआ ट्रायल

राष्ट्रीय जजमेंट

भारतीय रेलवे ने आज श्री माता वैष्णो देवी रेलवे स्टेशन कटरा से श्रीनगर तक पहली वंदे भारत ट्रेन का ट्रायल रन शुरू किया। ट्रेन अंजी खाद पुल से भी गुजरी जो भारत का पहला केबल-आधारित रेल पुल है। ट्रेन को विशेष रूप से कश्मीर घाटी की ठंडी जलवायु के अनुसार डिजाइन किया गया है। यह जम्मू-कश्मीर के लिए शुरू की गई तीसरी वंदे भारत ट्रेन है, लेकिन कश्मीर घाटी की सेवा के लिए पहली ट्रेन है। उत्तर रेलवे ज़ोन इस सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन के संचालन और रखरखाव की देखरेख करेगा, जिससे यह क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण विकास बन जाएगा।

जो बात इस ट्रेन को भारत भर में चलने वाली 136 अन्य वंदे भारत ट्रेनों से अलग करती है, वह इसकी ठंडी-जलवायु अनुकूलन क्षमता है। इसमें पानी और बायो-टॉयलेट टैंक को जमने से रोकने के लिए उन्नत हीटिंग सिस्टम शामिल हैं। शून्य से नीचे के तापमान में सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए ट्रेन में एक अद्वितीय एयर-ब्रेक सिस्टम और गर्म हवा परिसंचरण भी है। इस कटरा-श्रीनगर मार्ग के लिए टिकट की कीमतें अभी तय नहीं की गई हैं। हालांकि, एसी चेयर कार के लिए किराया 1,500-1,600 रुपये और एक्जीक्यूटिव चेयर कार के लिए 2,200-2,500 रुपये होने की उम्मीद है। ये दरें इस क्षेत्र में आने वाले तीर्थयात्रियों और पर्यटकों के लिए ट्रेन को एक आकर्षक विकल्प बनाएंगी।

अतिरिक्त संशोधनों में कठोर सर्दियों के दौरान ठंढ को साफ करने के लिए विंडशील्ड में एम्बेडेड हीटिंग तत्व शामिल हैं। हीटिंग फिलामेंट के साथ ट्रिपल-लेयर्ड विंडस्क्रीन बर्फबारी में भी ड्राइवर को स्पष्ट दृश्यता प्रदान करते हैं। ये विशेषताएं ट्रेन को -30 डिग्री सेल्सियस से भी कम तापमान में कुशलतापूर्वक संचालित करने में सक्षम बनाती हैं। यात्रियों को जलवायु-नियंत्रित डिब्बे, वॉशरूम हीटर और फोल्डेबल टेबल और घूमने वाली कुर्सी कार सीटों जैसी आधुनिक सुविधाओं का आनंद मिलेगा। समग्र यात्रा अनुभव को बेहतर बनाने के लिए ट्रेन में स्वचालित प्लग दरवाजे, मोबाइल चार्जिंग पॉइंट और वातानुकूलित कोच भी हैं।